当咱们投入秋冬季节之后,低温天气将成为常态化,是以每一次开车出行齐必须濒临御寒、安全驾驶等需求,诚然现如今的汽车齐有相应的座椅加热等功能,但实在梗概覆盖全员、多场景的仍是是凤毛麟角,这里给宇宙先容一款新能源大六座SUV:零跑C16。这款车起售价是15.58万元,但它的定位但是中大型SUV,主打大空间、高智能、高安全,底下就勾引秋冬出行的刚需和宇宙解读一下这款车。
从手到脚的御寒体验
秋冬季开车的一又友深有体会,一上车起始感受到的等于冰凉的标的盘,实在不成只可戴手套,可亦然治标不治本,而零跑C16自带标的盘加热功能,只需几分钟即可还你热烘烘的标的盘,我提出你欺诈它的辛苦控车,在家里提前使用手机APP提前建设好空调制热温度,等个十几分钟再上车,那种温煦体验思思就很昂扬吧。然后当咱们开车历程中,发现外后视镜上有冰霜了,径直脱手后视镜加热除雾即可科罚问题了。
如果你嗅觉单纯的空调制热还无法得志我方的需求,那么上车之后脱手一二排座椅加热,后排还有专属的空调阻隔区域,还不错用来调遣座椅加热、透风、空调温度等等许多功能,深信同价位你真是找不到第二个具备前后排座椅加热的SUV。
然后它的后排还有寥寂空调、出风口,进一步加速二三排升温,头顶的全景天幕也不错增大座舱采光度,改善体感;总之,零跑C16等于通过细节上的功能优化,让险些每一位乘客齐能覆盖阴寒对肢体的侵害,实在通过科技让出行体验更舒心、温煦。
失色公事舱的二排体验
我为什么说零跑C16太妥贴宇宙庭使用呢,因为它罗致的是2+2+2的6座布局,空间欺诈率达到67.2%,一二排座椅撑持电动调遣。
365建站客服QQ:800083652
但这不是重心,重心是二排给了可收纳的小桌板,可选装升级二排15.6英寸液晶屏和多媒体阻隔屏,像家里的儿童不错在二排欺诈小桌板就餐、学习的同期,还能看电视、动画片、打游戏,雷同可覆盖三排乘客的需求,无论是长工夫泊车、堵车,照旧资料出行的情况下,二三排乘客不会嗅觉败兴,如果三四个东说念主用车,那完全是豪华公事舱的体验,比同级MPV齐好用。
主被迫安全很贴心
秋冬季出行的另外一个记念等于路面湿滑,零跑C16罗致了同级同价位稀有的前235mm、后255mm超宽胎和20英寸铝合金轮毂,协作前后透风盘式制动器、后五连杆独悬,大幅改善复杂路况下车身深远性、四轮持地力和制动性能,让秋冬季出行更安全。
同期,零跑C16还提供540度全景影像、倒车车侧预警,以及基于激光雷达、英伟达 Drive Orin芯片阻隔的Leapmotor Pilot高阶智驾,比如前后方碰撞预警、DOW开门预警、并线接济、车说念保持、自动泊车等接济功能,齐不错权臣改善极点路况下的行驶安全性。
然后,零跑C16的高通8295智能数字座舱,撑持四区域智能语音识别、carlink手机互联、应用商店、面部识别,让咱们在开车历程中不需要特等入手去操作屏幕,只需语音来操作即可,保证了驾驶的专注度,当然也就愈加安全了。
站群论坛还有少量,等于零跑C16罗致了增程、纯电双能源系统,纯电版零百加速只需6.37秒,能源反应特别迅猛,有助于在极点状态下的脱困,纯电续航520km,并撑持800V碳化硅高压平台,15分钟补能260km,增程版具备200km纯电续航才能,可油可电的特色得志全场景出行需求,高性能、长续航、快补能使得用户不错搪塞满载、爬坡等状态,更无需惦记秋冬季常常充电、加油的问题。
小结
我以为,零跑C16是基于双能源、高智能、大空间的全处所出色线路,充分得志宇宙庭用车需求,同期在座舱智能化调控方面更有针对性的作念出东说念主性化的调养,比如各个按次的加热、辛苦控车、前后排大屏等等,以达到多样极点天气下的舒心搭车想法,是以如果你的预算在20万内,零跑C16真是是不二之选。